“我还要多向老师傅学习实操技术，增强动手能力，争取两年内考上高级工。”通过学习有关文件和了解职业技能等级“新八级工”有关政策，刚参加铁路工作两年，广州电务段信号工李玲对自己的职业规划就有了明确路径。“‘新八级工’让我们有了发展的方向、前行的动力”，李玲抿嘴笑着说，憧憬着技能级别越往上，津贴越多。
“新八级工”在企落地，让更多像李玲一样的能工巧匠努力“破土冒尖”，也成了激活企业人才“一池春水”的关键。
中国铁路广州局集团有限公司（以下简称“广铁集团”）自积极开展技能人才自主评价以来，不断修改完善职业技能等级认定、竞赛和优秀技能人才评选等工作规范，积极承办各级竞赛让优秀技能人才脱颖而出、快速成长，参加技能评价人数从2018年前的1.1万人次，逐年提升，截至2023年底，已超2.4万人次。技师、高级技师占技能人才总数比例超15%，省部级以上技术能手、工匠、技能大师等各类高技能领军人才累计超650人次。广铁集团先后被授予“广东省职业技能等级自主评价示范单位”“国家技能人才培育突出贡献单位”。
1.带徒授技、拜师学艺蔚然成风
广铁集团主要管辖广东、湖南、海南三省铁路，现有员工14万，这么大的管辖范围和这么大体量的员工队伍，如何有效激发107个职业工种的创新创造活力，助力企业加速奔跑？
破题的关键在推动“新八级工”制度的落地落实。广铁集团成立了铁路“新八级工”职业技能等级制度宣贯工作领导小组，制定了实施方案、明确了部门职责、规范了入轨评聘流程，结合各职业系统高技能人才分布、工种技术含量、岗位作业复杂程度、从业人数等因素，合理确定各职业工种技师及以上岗位数量和单位分布，进一步打通技能人才职业发展的新通道。
这一波人才政策也给企业带来了可喜的变化。广州大机段人劳科科长张志强介绍，“新八级工”制度为一线技能人才带来了新的发展机遇，员工们认可程度高、认同感强，原来考级积极性不高的员工现在都主动学习业务、积极考级，带徒授技、拜师学艺蔚然成风。
截至2024年6月底，广铁集团已全面完成2024年铁路“新八级工”职业技能等级制度入轨任务，共计8.7万人，其中高级工及以上高技能人才占比超62%。
2.明确评价与待遇挂钩
“新八级工”制度打破技能人才成长天花板的同时，也不断鞭策着企业提升技能人才待遇。
广铁集团充分发挥技能人才评价指挥棒作用，每年以文件形式公布上年技能人才评价工作考核情况和当年技能人才评价工作重点，明确评价与待遇挂钩，“技高者多得，技高者多增”的效应越发明显。
目前，广铁集团在原技师、高级技师技能津贴的基础上，新增了高级工、特级技师、首席技师三个档次的技能津贴，并加强技能人才安全生产、工作业绩、职责履行、作用发挥等方面的管理，根据月度绩效情况予以考核发放。结合“新八级工”技能津贴的实施，进一步优化工资结构，加大技能工资在个人工资收入中占比，促进培训、评价、使用、激励的有效结合。此外，在各类评先评优、学习进修、岗位竞聘时，同等条件优先推荐高技能人员，在科研项目申报等方面比照相应层级专业技术人员享受同等待遇，让优秀技能人才充分体验到知识改变命运、技能成就事业的强大动力。
广州南高铁工务段人劳科科长谢建军说：“‘新八级工’制度畅通了选拔任用路径，促进了技能人才队伍建设，高素质技能人才选拔任职工班长的机会更多、晋升通道更畅顺，让员工归属感更强、获得感更足。”
在广东，通过实施“新八级工”制度实现“人才获实惠、企业得效益”双赢局面的，广铁集团并不是个案。今年7月，广东2024年第一批首席技师出炉，自此全省已评聘24名首席技师，302名特级技师。通过实实在在的获得感、认同感，让广大一线的技能人才才智涌动，转化为广东制造业当家的强劲动能。
