6月30日，由中铁南方投资集团广东阳信高速公路有限公司建设，中铁四局五公司、中铁五局二公司联合承建的阳信高速坡仔顶隧道右洞顺利贯通，该隧道成为阳信高速阳春段第二座右洞贯通的隧道。

　　此次贯通的坡仔顶右洞隧道位于阳春市双滘镇，隧道右线全长1577米，最大埋深289米。其中，中铁四局五公司负责施工的出口段长度459米。出口洞门均采用端墙式，隧道洞身岩性以变质砂岩为主，岩体破碎且呈块状构造，围岩稳定性差。

　　为保障坡仔顶隧道右洞顺利贯通，项目部严把安全质量关，着力建设平安快捷绿色交通工程。在隧道施工过程中，项目部制定科学施工方案，狠抓技术管理，强化资源配置，划分施工生产责任区，实行管理员轮班驻扎施工生产一线，紧盯施工进度，强化监控量测，改进施工工艺，仰拱采用“定型弧形钢模+端头止水带定型夹模”，二衬采用定型止水带端头模，浇筑采用自动浇筑系统分仓浇筑，并采用防脱空系统等工艺，有力保障隧道施工质量。

　　阳信高速公路是广东省高速公路网“十二纵八横两环十六射”主骨架布局中“七横”的组成部分，线路全长约142.2公里，其中阳江段全长64公里。中铁四局承建的阳信高速公路7标管段全长12余公里，设计速度120公里/小时、双向6车道，主要建设内容包括隧道、桥梁和路基等，计划于2025年6月30日通车。