记者近日走访发现，国家新能源汽车购置补贴政策将于12月31日终止，在一定程度助推了新能源汽车的销量，市内部分新能源车企近期进店客流与订单销量均有所上升。

　　记者在市区康泰路某品牌新能源汽车4S店看到，门店LED屏打出了“锁定国补，限时保价倒计时”的广告语，不少消费者前来店内试车、咨询相关政策，还有的正在签单，现场销售氛围浓厚。“趁现在‘国补’政策还在执行，赶紧过来下定签约。”前来购车的卢先生说。

　　“按照目前的新能源汽车补贴政策，插电混动车每辆补贴4800元，纯电车型每辆补贴最高达12600元。”该店销售经理李儒兴介绍，目前店内车辆的公开售价均为补贴后的价格，“国补”一旦退市，新能源汽车的售价必然会受到影响。部分车型的价格将在“国补”政策取消后上调2000元至6000元不等。李儒兴说，为保证消费者享受“国补”的红利以及年末销量冲刺，该车企推出了“限时保价”“团购优惠”等一系列措施来刺激消费者年前购车。

　　面对“国补”政策取消，也有消费者对此持观望态度。市区金山路的一家新能源汽车用户体验中心的负责人告诉记者，11月以来，他们店的新能源车辆销售量虽然有所上升，但与去年同期相比仍有不小差距。“受电池原材料、芯片供应的影响，今年店内的新能源车经过几轮价格上涨，个别车型的涨幅甚至达到了近2万元。”该负责人说，在部分消费者看来，随着各类汽车原材料供需矛盾的缓和，明年新能源汽车的价格有望降低，所以仍持观望态度。但对于一些刚需客户来说，“国补”确实具有一定的吸引力。