1月30日上午，记者走访沈海高速白沙至阳江西互通路段看到，该路段8车道正式完工通车，彻底解决该路段以往“卡脖子”问题，更好地与开阳高速接缝，使过往车辆可通过肇阳高速快速分流至其他高速，有效缓解交通主线及春运期间通行压力。

　　白沙至阳江西互通之间距离约2公里，历来车流量大，容易造成车辆堵塞。根据今年春运车流量预测，阳茂高速全线日均车流量为7.12万车次，高峰日车流量预计超13.45万车次。

　　为确保春运期间群众出行舒适便捷，阳茂高速改扩建工程全体参建人员提前规划，加大设备、人力投入，集中全线资源优势抢抓工期，科学规划交通组织安排，最终比计划提前10个月完成白沙至阳江西互通路段2公里8车道工程。白沙至阳江西枢纽互通2公里路段实现8车道扩容，能更好地与开阳高速接缝，过往车辆可通过肇阳高速快速分流至其他高速，有效缓解主线通行压力。

　　需要提醒的是，由于阳茂高速改扩建工程尚未完成，本次开放8车道通行路段仍是临时通车状态，最高限速为80公里/小时。同时，因交通组织需要，往湛江方向距离阳江西互通一公里处车道逐渐收窄。项目已在路上设置相关标志标识，做好提前预示，引导车辆合理选择车道。

　　阳茂高速改扩建项目全长79.76公里，起于阳江市江城区白沙街道，止于茂名市电白区观珠镇，采用双向8车道高速公路标准改扩建，设计时速120公里。项目完成后，将有效缓解粤西的交通通行压力，进一步打通粤西融入湾区建设的交通大动脉。截至目前，该项目路基工程和桥梁工程全部完成，路面工程完成55%，预计今年年底建成通车。