近日，市区二环路附近一棵菠萝蜜树突然断枝，一辆停在树下的轿车被砸中，幸亏没造成人员伤亡。这起事件迅速引发市民对城市绿化与停车管理的热议。近年来，菠萝蜜、芒果树、大王椰等行道树引发的安全问题在网络上频现，已成为市民关注的焦点。为此，记者走访了市园林管理中心，深入了解城市绿化安全治理的困境与破局之策。

　　街边行道树上挂着“小炸弹”

　　5月12日，记者来到市区二环路，只见地上已经堆积了一堆菠萝蜜。抬头望去，一棵高大的菠萝蜜树矗立在路边，园林工人正乘坐高空作业车，手持电锯，小心翼翼地采摘着高空处的菠萝蜜。他们头戴安全帽，在高空中忙碌着，不时有菠萝蜜被摘下，随后被工作人员小心地放置在车上的收纳箱中。

　　据市园林管理中心负责人介绍，目前园林部门共管理菠萝蜜树3688株。每年4月，园林部门会启动摘果工作，一直持续到7月。全市划分为4个管养片区，每天安排4个人专门负责摘果工作，同时配备一辆高空作业车巡城作业。“我们每天都在二环路、安宁路等各个片区巡查，就是为了及时发现并处理这些可能掉落的果实，避免砸到行人和车辆。”园林工作人员说。

　　在采访过程中，不少群众被吸引围聚过来，并就相关问题发表个人看法。一位市民说：“这些树长得太高了，要是菠萝蜜从树上掉下来，很可能会砸伤路人，希望园林部门能做好摘果工作消除安全隐患。”另一位市民则提到芒果树，掉落的芒果常被行人踩踏或被汽车碾压，在路面上形成一滩滩“黄浆”，让道路变得脏乱不堪，影响了市容。行人如果不小心，会踩到被压烂的芒果而滑倒。

　　园林部门多措并举保安全

　　正值初夏，路边的绿化果树已进入挂果期。成熟的菠萝蜜、芒果等，如同悬挂在城市上空的“定时炸弹”，给行人和车辆带来了潜在的安全威胁。为应对这一情况，园林部门采取了一系列积极有效的措施。

　　除了持续开展菠萝蜜和芒果的采摘工作外，园林部门还着重对低矮的绿化果树枝丫进行修剪。“这些低矮枝丫上的果实更容易掉落，很容易被路上行走的货车剐蹭到。”园林工人一边说一边手持专业工具，将这些可能带来危险的枝丫剪掉，为市民的出行安全保驾护航。此外，园林部门还引入药物控花技术，在果树花芽分化前期，技术人员会根据树种、树龄及生长状况，科学配比植物生长调节剂，通过专业设备均匀喷洒于树冠。药物能够抑制花芽分化，减少果树的挂果率，从源头降低果实坠落风险。

　　除了绿化树果实，大王椰也给行人带来极大安全隐患。大王椰树体高大挺拔，普遍高度在10至20米之间，老化后的枯叶重达几十斤，一旦脱落，产生的冲击力足以给行人造成严重伤害。为应对这一风险，园林部门创新采用扎带捆绑的防护措施。每当大王椰的叶子出现老化迹象，园林工人会第一时间清理枯叶，随后用坚韧的扎带将新生叶片进行紧密捆绑，通过这种双重防护方式，有效降低叶片意外脱落砸伤行人的风险。

　　消除隐患需市民支持

　　然而，园林部门在开展摘果等工作时，也面临着诸多困难。其中，绿化树底下停车位停放的车辆成为了一大阻碍。在清理果树前，园林部门会在树上张贴告知书，希望市民主动配合挪车，以便顺利开展工作。但现实情况是，部分市民未能及时看到告知书，或者因各种原因无法挪车，导致工作难以推进。“有时候为了等车主挪车，我们可能要耽误好几个小时，一天的工作进度就被打乱了。”一位园林工人无奈地说。

　　另一个棘手的问题是，一些居民对园林部门工作的不理解。部分居民想等果实成熟后据为己有，不配合园林工人的摘果工作。“我们也理解大家对果实的喜爱，但这些绿化树的果实真的不适合食用，希望大家能理解我们的工作。”市园林管理中心负责人提醒广大市民，绿化树果实并非专为食用而栽培，品质和口感相对较差。而且这些果实在生长过程中，饱受虫害侵扰，园林部门会定期喷洒农药。此外，绿化树大多种植在路边，长期受到汽车尾气和灰尘的污染，果实附着大量有害物质，食用这些果实，可能对身体健康造成损害。