在市区街头巷尾，随处可见共享单车。共享单车在打通城市交通的“最后一公里”、为市民带来出行便利等方面扮演着重要角色。然而，随之而来产生的乱停乱放、过量投放、运维滞后等问题，形成了新的城市管理“顽症”。市两会期间，共享单车成为不少代表委员关心的热点话题。

　　“当前，市区几个大型综合体周围都存在无序停放共享单车的现象，既引起交通拥堵又影响交通安全，给市民出行带来了不便。”市政协委员许祺祥说。

　　“我是一名物业管理人员，经常接到业主关于小区周边共享单车乱停放的投诉。”市人大代表黄晶晶说，目前进驻的品牌较多，共享单车乱停乱放情况屡见不鲜，存在管理不规范的问题，不仅妨碍交通秩序，还影响城市文明形象。之前，他们曾尝试与共享单车运营商联系，但总找不到具体区域的负责人，因此最终没能成功协商解决方案。

　　作为在阳江工作生活了18年的“新阳江人”，市人大代表古映梅表示，经常在市区看到骑共享单车的群体占用机动车道，甚至在一些路口逆向行驶，造成道路拥堵，存在安全隐患。

　　如何破题，让共享单车之路“越骑越远”，更好地发挥便民利民作用？这成了代表委员们共同思考的问题。

　　“首要是完善法规政策，明确管理责任。”许祺祥建议结合阳江的实际情况，制定共享单车管理办法，明确共享单车企业的运营规范、车辆投放数量、停放区域、维护标准等，为共享单车管理提供法律依据。此外，建立由城管、交通、公安等多部门组成的共享单车管理协调机制，明确各部门职责，实行规范化管理，形成工作合力。市政协委员陈茂珠也提到，当前共享单车运营商运维滞后，企业需要强化责任、优化运营、提升服务，建立快速响应机制，及时做好调度，清理闲置、破损车辆，保障共享单车高效运转。

　　在管理层面，代表委员提出了具有针对性的措施。许祺祥建议利用大数据、物联网等先进技术，建立共享单车智能监管平台，实现对共享单车投放、使用、停放、维护等全过程的实时监控和数据分析，提升管理效率；在公共场所、交通枢纽、居民区等区域设置共享单车电子围栏，以技术手段引导用户规范停车，并对违规停放行为进行提醒和处罚。

　　“北京等一线城市的做法也值得学习借鉴。”古映梅建议，可在路面增设不同颜色的标识，用于区别机动车与非机动车道，确保各类车辆规范行驶和路面交通井然有序。

　　除了政府和企业的努力外，市民群众作为共享单车使用者和受益者，也是参与共享单车管理中的重要一环。古映梅建议，在频繁出现逆行的路口加装AI智能识别设备，一出现违规行为，就实时推送信息给相关车主，并将违规行为关联个人信用档案，形成震慑作用。“市民群众也要增强意识，根据规定自觉停放到合适的区域，共同营造整洁有序的环境，维护阳江的文明城市形象。”黄晶晶呼吁道。

　　“优化共享单车管理是一项系统工程，需要政府、企业、市民多方面共同努力。”市政协委员钟月皎表示，通过完善政策法规、科学规划布局、强化企业责任、利用科技手段、鼓励公众参与以及持续评估调整，共同构建一个安全、便捷、有序的共享单车出行环境，为打造绿色、智慧、宜居、宜游的文明城市贡献力量。