6月29日，我市普降大暴雨影响，其中，致使全市交通基础设施出现不同程度的水毁，国道325线、省道277线因水浸交通受阻，各县（市、区）多处乡道出现路面水浸、边坡塌方、路桥冲毁等情况。灾情发生后，市交通运输局立即启动应急预案，紧急部署抢险救灾。

　　一是领导重视，靠前指挥

　　灾情发生后，市交通运输局领导高度重视，将防汛抢险救灾工作纳入重要议事日程，立即启动应急预案。该局陈家礼局长、车世民副局长带领相关人员于早上8时起赶赴受灾较重的阳西县，亲临一线，靠前指挥。并委托张家文副局长于6月29日上午召开紧急工作会议，全面部署抢险救灾工作。6月29日下午，陈家礼局长再次主持召开部署抢险救灾工作会议，会议要求局直属各单位、各部门实行行政“一把手”负责制，进一步细化量化责任，将防汛抢险救灾责任落实到每一名干部职工身上，确保防汛抢险救灾工作领导到位、责任到位、措施到位，切实增强防汛抢险救灾能力。

　　二是成立机构、责任到人

　　为进一步加强领导，明确分工，责任到人，市交通运输局成立“6.29”水毁抢险救灾工作指挥部，由陈家礼局长负责总指挥，指挥部下设六个工作组，分片区负责，张家文副局长负责后勤保障、组织协调、收集有关情况工作；车世民副局长、姚听（市地方公路管理总站站长）负责协调处理阳春市抢险救灾工作；许勇副局长、李正锋（基建管理科科长）负责协调处理阳西县抢险救灾工作；谢瑞祥副局长、程君明（运输管理科科长）、李梅（公交管理科科长）负责协调处理运输保障工作；关杰雄总工程师、龙锦松(市地方公路管理总站副站长)负责协调处理江城区、高新区、海陵区抢险救灾工作；梁东风副调研员、陈发（市交通工程质量监督站站长）负责协调处理阳东县抢险救灾工作。做到明确分工，责任到人，各组分别带队深入到受灾乡镇，组织工程技术员投入到灾区第一线，迅速开展抢修工作。

　　三是及时组织人力、物力、财力开展抢险救灾工作

　　灾情发生后，全市交通运输部门共出动200多人奔赴受灾地区开展抗灾救灾工作；投入了10多台大型机械到受灾地区参与抢修。据不完全统计，目前全市公路出现不同程度的水毁，6月29日上午10时起，国道325线阳西县城路段水深0.8m左右车辆不能通行；国道325线阳东K200+100～K200+300路段浸水0.6m左右小车不能通行；省道S277线K51+000路段浸水0.3m车辆通行困难；X592线K2+700处（开阳高速立交桥底）浸水0.8m不能通车。接到情况汇报后，市交通运输局领导带队分赴各县（市、区）公路局了解情况并指导抢险工作。至12：30分，国道325线、省道S277线、X592线积水已退，全部可以正常通车。地方公路方面：公路路面损毁5.46万立方米；公路边坡坍塌46处4220立方米；公路涵洞局部毁坏15座；涵洞全部毁坏1座；全市公路桥梁施工便道冲毁15处。阳东县东平镇良东公路、大珠公路、热新公路出现不同程度山体滑坡、塌方，公路交通小部分受阻。吉树港至程村地方公路近海路段山体塌方，车辆不能通行；平冈九姜围路段水浸冲毁路面，车辆不能通行。阳春市“凡亚比”水毁修复工程的大新桥、双花桥临时施工便道给水毁冲垮；大河桥筑岛围堰被水冲开了缺口；阳东县周亨桥施工便道冲毁；阳西县马山二桥、旧寨二桥施工便道给水冲毁。 

　　目前全市交通公路人员众志成城，加大人力物力投入，全力积极抢险救灾中。市交通运输局及局直属有关单位24小时值班，以确保政令畅通。