近日，广湛高铁项目传来捷报，由中铁北京工程局负责施工的广湛六标二分部约600米长成型路基，顺利通过国铁集团“首件评估”，为广湛高铁全线路基施工提供了可行性、科学性的技术指导，将在广湛高铁全线推广实施。
广湛高铁六标段正线长约48公里，其中路基有32段共20多公里，占线路总长的42.4%。首件评估段路基为广湛六标二分部施工段，包括碎石垫层施工、路基填筑、边坡开挖等施工内容。该项目自进场以来，全面推行铁路标准化建设和精细化管理，采用地基加固CFG桩（水泥粉煤灰碎石桩）施工智能化系统应用、CFG桩桩头前截法施工等新工装、新工艺，减少了工序，提高了工效，保证了内实外美的效果。
专家们一致认为，该段路基分层填料碾压厚度、压实系数、动态变形模量等技术参数均满足评估细则要求，本段路基首件工程顺利通过评估，准予在广湛高铁全线推广实施。
