建设单位

广东电网有限责任公司阳江供电局

建设地点

广东省阳江市江城区城东街道、阳东区东城镇

环评机构

中国电力工程顾问集团中南电力设计院有限公司

项目概况

   本工程为阳江110kV红丰输变电工程（变动），工程建设内容为：

   （1）110千伏薄荷（城北）变电站至红丰变电站线路工程：新建线路路径长约4.775km，其中利用振兴变电站至薄荷（城北）变电站110kV线路工程在建四回段Y2-Y12G挂线长度为2.225km，形成同塔四回线路，Y11G、Y12G两基杆塔由本工程建设；新建双回线路Y12G-G13段路径长约2.55km；

   （2）220千伏薄荷（城北）变电站扩建出线间隔工程：220千伏薄荷（城北）变电站扩建2个110千伏出线间隔。

   项目总投资7807.08万元，环保投资43.5万元。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

   1、施工期要求施工单位文明施工，加强施工期的环境管理和环境监控工作，并接受环境保护部门的监督管理。施工作业应按《低噪声施工设备指导名录（2024年版）》（工业和信息化部　生态环境部　住房和城乡建设部　市场监管总局 四部门公告2024年 第40号），优先选用低噪声施工设备进行施工。优化施工方案，合理安排工期，依法限制夜间施工。

   2、施工单位要做好施工场地周围的拦挡措施，尽量避开雨季土石方开挖作业；站内砂石料加工废水、施工车辆清洗废水经收集、沉砂、澄清处理后回用，不外排。输电线路施工人员临时租用附近民房或工屋，不设置施工营地，生活污水利用租用民房已有污水处理设施进行处理。落实文明施工原则，不漫排施工废水，采取有效的拦蓄措施，防止施工废水进入附近水体。

   3、施工单位应文明施工，加强施工期的环境管理和环境监控工作，施工产生的建筑垃圾等要合理堆放，应定期清运。车辆运输变电站与架空线路施工产生的多余土方时，必须密闭、包扎、覆盖，避免沿途漏撒，并且在规定的时间内按指定路段行驶，控制扬尘污染。加强材料转运与使用的管理，合理装卸，规范操作。施工车辆不得带泥上路行驶，施工现场道路以及出口周边的道路不得存留建筑垃圾和泥土。

  4、施工过程中的建筑垃圾及生活垃圾应分别收集存放，及时清运。生活垃圾实行袋装化，封闭贮存；建筑垃圾分类堆存，并采取必要的防护措施。杆塔、出线间隔等基础开挖余土应优先回用于场地平整，基坑余土，可在站内实行场地平整，建筑垃圾及生活垃圾统一交由物资部门和环卫部门集中处置，不可随意丢弃。施工完成后立即清理施工迹地，做到“工完料尽场地清”。

   5、项目运行期，要求运行维护人员对变电站与线路进行定期巡查及维护，保障变电站的正常运行，确保变电站厂界与架空线路的工频电场、工频磁场满足《电磁环境控制限值》（GB 8702-2014）中4000V/m、100μT的标准限值要求。

   6、项目运行期，要求运行维护人员对变电站与线路进行定期巡查及维护，保障变电站及线路的正常运行，确保变电站厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》相应标准限值要求，架空线路声环境满足《声环境质量标准》（GB 3096-2008）相应标准限值要求。

7、线路运行维护人员定期巡线过程中，巡线及检修过程中的少量生活污水禁止随意排放，利用线路沿线环卫公共设施或居民房屋内设施处理。变电站正常工况下，站内无工业废水产生，变电站内的废污水主要为变电站检修人员产生的生活污水。本工程变电站内设有化粪池，化粪池容积能够满足变电站临时运维人员的生活污水处理需求，生活污水经化粪池处理后用于站内绿化。

   8、对于变电站及线路临时检修人员产生的少量生活垃圾，应收集集中后交由环卫部门妥善处理。蓄电池使用寿命结束后，统一交有资质单位处置，不在站内暂存。变电站正常运行期间不会产生废变压器油，事故状态下产生的废油收集在事故油池内，交由有资质的单位进行处置。事故油及含油废水经事故油池收集后交由有资质的单位进行处置。

   9、运维单位加强对事故油池及其排导系统的巡查和维护，做好运行期间的管理工作；定期对事故油池的完好情况进行检查，确保无渗漏、无溢流。蓄电池使用寿命结束后，直接转运至阳江供电公司集中废旧蓄电池暂存站点，然后统一交有资质单位处置，不在站内暂存；检修可能更换的废矿物油由具有危废处置资质的单位进行处理。一旦发生环境事故，监控人员便启动报警系统，实施既定环境风险应急预案。